北航交通科学与工程学院：打造空地信一体化交通运输人才培养基地

北航交通科学与工程学院是在原汽车工程系、土木工程系和航空科学与工程学院的载运工具运用工程学科基础上于2023年成立的，是国民经济的基础产业、先导产业和国民经济的命脉——交通运输领域的重要人才培养和科研基地。学院以发挥北航空天地一体化交通运输特色和学科优势为目标，构建了涵盖航空、车辆工程、交通运输、机场道路、土木工程等多个方向的空地信一体化交通运输学科体系，开展了具有空地协同、车路协同和空地信一体化特色的教学科研活动。

学院拥有8个博士学位授权点(交通信息工程及控制、交通运输规划与管理、道路与铁道工程、载运工具运用工程、航空器适航技术、新能源汽车工程、车辆工程、动力机械及工程)和相关的博士后流动站、12个硕士学位授权点(交通信息工程及控制、交通运输规划与管理、道路与铁道工程、载运工具运用工程、航空器适航技术、新能源汽车工程、车辆工程、动力机械及工程和土木工程及3个专业硕士学位授权点：建筑与土木工程、交通运输工程及车辆工程)。其中，“车辆工程”是国家重点学科，“载运工具运用工程”、“动力机械及工程”是北京市重点学科，“航空器适航技术”是国防特色学科，新能源汽车工程是工业和信息化部重点交叉学科。在教育部2023年学位中心学科评估中，依托学院建设的交通运输工程一级学科全国排名第七(总分第四)。2023年，教育部批准增设“航空器适航技术”本科专业，这是国内首开这一需求强劲的紧缺专业。此外，学院还在现有学科基础上建设了土木与交通工程国际化试验班，培养了在土木、交通工程领域具有国际视野和国际交流协作能力的高素质人才。

土木与交通工程国际化试验班是我校“长城行动计划”建设项目的一部分，旨在打造土木、交通工程学科国际化教育环境，推动国际化培养模式，推进学科的国际性发展。试验班课程体系与国际知名大学土木工程课程对接，采用国外教授授课、国际知名大学公开课与本校优秀教师授课相结合的教学模式。目前已与美国“辛辛那提大学”、英国“斯旺西大学”等国际知名大学签署了合作培养协议，开展了本科生互换培养、“2+2”双学位、“3+1+1”本硕联合培养等多种形式的国际合作项目。自2023年首届试验班建立以来，已实施开展了2023暑期海外课堂、国际化试验班名师讲堂等多项教学活动，初步形成了土木学科国际化特色的人才培养环境。

学院拥有一支学缘广泛、教学经验丰富的教师队伍。学院现有教职员工88人，其中教授18人、副教授24人;有中国科学院院士和工程院院士2人(兼聘)、长江学者特聘教授1人、973首席科学家1人，中组部青年千人计划学者2人、新世纪百千万人才工程国家级人选1人、教育部新世纪优秀人才2人，北航卓越百人计划学者4人。具有博士学位的教师比例为95%，85%以上的教师具有一年以上海外留学或研修经历。学院科研实力雄厚，在大城市综合交通、机场高填方变形和稳定控制等基础研究领域处于国内引领地位。学院重视协同创新，发挥产学研合作优势，牵头建设交通部“智慧综合交通运输系统重点实验室”和北京市“智慧交通系统重点实验室”，参与建设北京市“新能源汽车协同创新中心”和北航“空天地一体化信息网络技术协同创新中心”，承担了多项国家级和省部级重大科研项目。